Nicht selten macht ein gutes Bike den kleinen, aber feinen Unterschied aus. Deshalb haben wir dem neuen Cross Race C:62 SLX auch gleich mal die legendäre Shimano 105 Di2 2×12-fach Schaltung spendiert. Ihr Spezialgebiet: einwandfreie Gangwechsel per Klick am Lenker, eine hohe Übersetzungsbandbreite mit geringer Abstufung und die Zuverlässigkeit, für die Shimano bekannt und beliebt ist. Damit ist dir die Führung beim Rennen so gut wie gewiss. Dazu passende hydraulische Scheibenbremsen verzögern das Bike kontrolliert und sicher, selbst im tiefen Matsch. Apropos Matsch: Ein Newmen Evolution SL R.32 Laufradsatz und Schwalbe X-One Allround Pneus bieten dir genau den Grip und die Power, die du für anspruchsvolle (Renn-)Strecken brauchst. Auf die Plätze, fertig, los!
Rahmen und Ausstattung
Wir müssen zugeben, vom Cross Race C:62 Rahmen sind wir selbst restlos begeistert. Warum? Weil er mit vielen Innovationen und Features unserer Cyclocross-Topmodelle daherkommt. Mit einer semi-integrierten Sattelklemmung, beispielsweise, oder mit oben am Steuerrohr sauber ins Rahmeninnere geführten Zügen für reibungslose Performance, wenig Wartungsaufwand und einen cleanen Look. Zudem wurde dieses leistungsstarke Chassis im Advanced Twin Mold Verfahren aus unserem C:62 Carbonwerkstoff gefertigt und setzt so in Sachen Cyclocross-Performance und Biss beim Rennen neue Maßstäbe.
Für wen ist das Cube Cross Race C:62 SLX geeignet?
Für Rennrad-Fahrer, die nicht gerne absteigen. Die Kategorie Cyclocross erfreut sich auf doppeltem Wege immer mehr Fans. Zum einen ist es die Sportart selbst, bei der mit besonders robusten Rennrädern mit Stollenreifen Gelände bezwungen werden muss. Zum anderen stellen immer mehr klassische Rennrad Fahrer auf diese, trotzdem leichten und leistungsfähigen Bikes um. Die deutlich robusteren Versionen eigenen sich vor allem für den Einsatz bei Wind und Wetter, im Winter und für alle, die nicht bei jedem Hindernis absteigen möchten.
Weitere Cube Cross Race C:62 SLX Modelle
Wir führen als Alternativen weitere Cube Cross Race Modelle, die sich in Ausstattung, Farbe und Preis jeweils voneinander unterscheiden.
| Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm |
| Größe | 50, 53, 56, 58, 61 |
| Gabel | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ |
| Vorbau | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing |
| Lenker | Newmen Advanced Wing Bar, Carbon |
| Lenkerband | ACID Bartape CX |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed |
| Umwerfer | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
| Schalt-/ Bremsgriffeinheit | Shimano 105 Di2 ST-R7170 |
| Bremsen | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Innenlager | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34T |
| Kette | Shimano CN-M7100 |
| Laufradsatz | Newmen Evolution SL R.32 |
| Reifen / Bereifung | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 |
| Sattel | Natural Fit Nuance |
| Sattelstütze | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Sattelklemme | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| Gewicht (KG) | 8,3 kg |
| Fahrrad-Typ: | Cyclocrossrad |
| Zielgruppe: | Unisex |
| Material: | Carbon |
| Bremsen-Typ: | Scheibenbremse |
| Modelljahr: | 2023 |

























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